Mfululizo wa PAF Kabla ya Kuboresha Joto La Hewa

(1Utangulizi 

Mlolongo wa PAF wa kusafisha hewa ya joto iliyotangulizwa unategemea UCC, Ufaransa SECOMA. Mfano wa kifaa cha uvujaji wa hewa kinachotengenezwa na kampuni na Kampuni ya Ujerumani REXROTH imetengenezwa na ramani ya kiufundi baada ya kuanzishwa na muundo zaidi na uboreshaji kulingana na mahitaji ya kiufundi ya kiwanda cha vifaa vya nyumbani. Baada ya kusaidia utumiaji wa jaribio la mwenyeji na la kiufundi, inathibitishwa kuwa utendaji na viashiria vya kiufundi vimefikia mahitaji ya kiufundi ya bidhaa kama hizo nje ya nchi, saizi ya unganisho inaambatana na bidhaa za kigeni, na inaweza kubadilishwa na kubadilishwa, bei ya bidhaa ni 1 tu smart ya bei ya kuagiza, ambayo inaweza kuokoa pesa nyingi za kigeni kwa nchi. Bidhaa hii ina faida ya ujazo mdogo, muundo mzuri, muundo mzuri na sura mpya, utendaji thabiti wa joto, kushuka kwa shinikizo ndogo, usanikishaji rahisi na matumizi, na inakaribishwa na watumiaji wengi.

(2) Kusudi na kanuni ya kufanya kazi

Bidhaa za mfululizo wa PAF zinafaa kwa mashine za ujenzi, magari, mashine za rununu na mafuta ya mfumo wa majimaji ambayo yanahitaji kuwa na shinikizo. Bidhaa hii inajumuisha sehemu nne: superheater ya hewa, valve ya kuangalia inlet, valve ya kutolea nje ya kuangalia na kuongeza mafuta, na hivyo kurahisisha muundo wa mafuta kidogo na kusaidia kusafisha mafuta. Wakati mfumo wa majimaji unafanya kazi ndani ya tanki la mafuta la kiwango cha kioevu mara kwa mara, panda au ushuke wakati PAF ilivuta bidhaa za hewa, baada ya wimbledon.

(3) ndani ya ghuba ya njia moja kwa moja densi, kidogo ndani ya mafuta, wakati shinikizo ni chini ya lengo katika shinikizo la baraza la mawaziri, valve ya kutolea nje katika hali iliyofungwa, inaweza kudumisha tank kwa sababu ya shinikizo, kuboresha pampu ya mafuta uwezo wa kujiongezea nguvu, kudumisha kioevu ndani ya mwili wa tanki ni laini, Epuka maji kwenye tanki kwa sababu ya kusisimua au ghasia inayosababishwa na pampu inaweza kuwa tupu na shida zingine. Wakati mzunguko wa kufanya kazi unarudi nyuma kwenye tangi ili kufanya kiwango cha kioevu kupanda, joto la mafuta yanayofanya kazi pia hupanda, na kuzalisha gesi ya ukungu wa mafuta na kuongeza shinikizo kwenye tangi; Wakati shinikizo kwenye mafuta ni kubwa kidogo kuliko shinikizo lililotanguliwa, valve ya kutolea nje ya kuangalia

moja kwa moja kufungua kutolea nje, mpaka shinikizo kwenye sanduku lilingane na kiwiko cha shinikizo kilichopangwa tayari, valve ya kutolea nje

imefungwa kiatomati. Kwa njia hii, mzunguko wa kurudi na nyuma hauwezi tu kulinda operesheni ya kawaida ya mfumo wa majimaji, lakini pia kupanua mzunguko wa kazi na maisha ya mafuta na vifaa.

Vichungi vya kupumua vya mfululizo hutumiwa kwenye tanki. Kichungi kimeundwa na kichungi cha hewa、valve ya kuangalia inlet ya hewa、valve ya kutolea nje na chujio cha mafuta. Wakati wa operesheni ya mfumo wa majimaji. Kiwango cha mafuta kwenye tank hubadilika mara kwa mara na hewa juu ya uso wa mafuta inapita na kutoka kwa zamu, Kwa hivyo kichungi cha kupumua kitaweka hewa ndani ya tank safi na chini ya shinikizo la kulia.