Aina ya Gl Tube Aina ya Baridi ya Mafuta

Gl Tube Type Oil Cooler Series Featured Image

Maelezo mafupi:

Bidhaa hii imetengenezwa na kampuni yetu ambayo inachanganya na msingi wa nje na msingi wa teknolojia ya hali ya juu na ufundi. Nyenzo ya bomba la kubadilishana la kula-kula, iliyopitishwa kwa ubavu mwembamba bomba la shaba nyekundu, ilitumia muundo wa bodi ya kuvunja ya sasa, bodi ya msukosuko na ufundi wa utengenezaji wa hali ya juu wa upanaji, ina sifa ya muundo wa riwaya, mwelekeo mdogo, mwanga uzito na athari ya kubadilishana joto haraka hivi karibuni. Bidhaa hii ni aina mpya na baridi ya ufanisi wa hali ya juu, haswa inayotumiwa katika mfumo wa chini wa mnato wa majimaji na mafuta ili kupoza mafuta ya kazi kwa joto maalum. Kwa hivyo ni kituo bora cha kupoza ambacho kinaweza kutumika sana katika kupoza vifaa vya majimaji katika biashara kama vile tasnia ya kemikali, nguvu ya umeme, tasnia ya metallurgiska, tasnia ya mgodi na nyepesi na hivi karibuni.

Tuma barua pepe kwetu

Maelezo ya Bidhaa

Vitambulisho vya Bidhaa

UTANGULIZI

Kila safu baridi ina vipimo vingi na aina inayofaa mahitaji ya kila mtumiaji. Isipokuwa bidhaa kuu zilizoletwa katika mwongozo wa operesheni, kampuni pia inaweza kutengeneza kila aina kubwa au baridi zaidi kwa wateja kulingana na mahitaji yao.

KAMODI YA MFANO

Tube baridi ya mafuta
C: bomba la faini
L: bomba wazi
Mfululizo No.
Sehemu ya baridi ya jina: m2
Bidhaa maalum: B: Shell ya chuma cha pua

H: Kwa maji baridi ni maji ya bahari
Inlet na plagi ya saizi ya mafuta (maji) ni tofauti, tafadhali weka alama moja kwa moja
Mahitaji mengine FB- bandari
Kiwango kinaweza kuachwa
Njia ya kufunga: L-wima; aina isiyo ya usawa
Shinikizo la jina: A = 1.6MPa (saza)

VIFANYISHO VYA UTENDAJI NA UPIMAJI WA KIUME WA GLC TYPE COOLER

DATA YA KIUFUNDI

Mnato wa kati	Joto la mafuta ya kuingia	Joto la kuingilia-maji	Mafuta ya baridi	Shinikizo kupoteza		Uwiano wa mtiririko wa mafuta na maji	W / M.² - ° C Sababu ya kubadilishana joto
				Upande wa mafuta	Upande wa maji
N68	55 ± 1	W30	N8	W0.1	<0.05	1: 1	N350

UKUBWA WA KUPANDA

Nambari	Jina	Kumbuka
1	Bolt
2	Sura
3	Muhuri	Kuvaa sehemu
4	Makazi
5	O-pete	Kuvaa sehemu
6	Sura

Mfano	L	C	L1	Hl	H2	DI	D2	Cl	C2	B	L2	t	nb x mimi	dl	d2	Mtiririko wa mafuta L / min	Uzito (Kg)
GLC1-0.4	390	240									145					20	7
GLC1-0.6	555	405									310					30	9
GLC1-0.8	685	532	80	64	75	80	120	50	65	105	435	2	4-10 x 20	G1	G3 / 4	40	10
GLC1-1	815	665									570					45	12
GLC1-1.2	955	805									715					50	14
GLC2-1.3	555	375									225					52	17
GLC2-1.7	680	500									350					57	20
GLC2-2.1	815	635									485					62	24
			94	85	100	121	160	70	110	150		2	4-10 x 20	G1	G1
GLC2-2.6	955	775									630					70	28
GLC2-3	1105	925									780					80	33
GLC2-3.5	1265	1085									935					85	37
GLC3-4	820	570									380					75	45
GLC3-5	970	720									530			Gll / 2	Gll / 4	100	51
GLC3-6	1120	870									680					125	57
GLC3-7	1290	1040									850					150	64
			132	115	151	162	220	100	160	205		3	4-15 x 25
GLC3-8	1450	1200									1010					175	70
GLC3-9	1610	1360									1170					200	76
GLC3-10	1780	1530									1340			G2	Gll / 2	225	83
GLC3-11	1960	1710									1520					250	90
GLC4-13	1355	985									745					230	132
GLC4-15	1515	1145									905					260	142
GLC4-17	1675	1305									1065					300	153
GLC4-19	1845	1475									1235					330	165
			197	160	180	219	310	120	200	280		8.5	4-22 x 30	G2	G2
GLC4-21	2025	1655									1415					360	177
GLC4-23	2195	1825									1585					400	188
GLC4-25	2375	2005									1765					430	200
GLC4-27	2545	2175									1935					470	212

VIFANYISHO VYA UTENDAJI NA MIWANGO YA KIUME YA GLL AINA YA KIPOLISHI

DATA YA KIUFUNDI

Mnato wa kati

Joto la mafuta ya kuingia

Joto la kuingilia-maji

Mafuta ya baridi

Shinikizo kupoteza

Uwiano wa mtiririko wa mafuta na maji

W / M.² - ° C Sababu ya kubadilishana joto

Upande wa mafuta

Pembeni ya maji

N68

50 ± 1

W30

W0.1

<0.05

1: 1.5

N230

UKUBWA WA KUPANDA

Nambari	Jina	Kumbuka
1	Bolt
2	Sura
3	Muhuri	Kuvaa sehemu
4	Sehemu za kubadilishana joto
5	Muhuri	Kuvaa sehemu
6	nyumba
7	Nut
8	Muhuri	Kuvaa sehemu
9	Sura

Mfano	L	C	L1	Hl	H2	DI	D2	Cl	C2	B	L2	L3	D3	D4	n-dl	n-d2	nb x mimi	DN1	DN2	Mtiririko wa mafuta （L / min）	Uzito （kg）
GLL3-4 GLL3-5 GLL3-6 GLL3-7	1150 1450 1750 1980	682 982 1282 1512	265	190	180	219	310	140	200	280	367	485	100	100	4--17.5	4- -17.5	4-22 x 30	32	32	75 100 125 150	108 123 138 150
												785
												1085	110					40
												1385
GLL4-12 GLL4-16 GLL4-20 GLL4-24 GLL4-28	1555 1960 2370 2770 3180	960 1365 1775 2175 2585	345	262	232	325	435	200	300	370	497	660	145	145	4--17.5	4--17.5	4-22 x 30	65	65	250 350 450 550 650	238 300 360 455 536
												1065
												1475
												1885	160		8--17.5			80
												2295
GLL5-35 GLL5-40 GLL5-45 GLL5-50 GLL5-60	2480 2750 2990 3260 3800	1692 1962 2202 2472 3012	500	315	293	426	535	235	400	500	730	1232 1502 1772	180	180	8--17.5	8--17.5	4-22 x 30	100	100	625 750 875 1000 1250	570 640 745 825 955
												2042	210					125
												2582
GLL6-80 GLL6-100 GLL6-120	3160 3760 4360	2015 2615 3215	700	500	408	616	780	360	550	700	935	1555	295	295	8--22	8--22	4-25 x 32	200	200	1500 2000 2500	1617 1890 2163
												2155
												2755

AINA YA GLL-L AINA YA WIMA KIWANGO CHA NJE Vipimo vya ukubwa

DATA YA KIUFUNDI

Mnato wa kati

Joto la mafuta ya kuingia

Joto la kuingilia-maji

Mafuta ya baridi

Shinikizo kupoteza

Uwiano wa mtiririko wa mafuta na maji

W / M.² - ° C Sababu ya kubadilishana joto

Upande wa mafuta

Pembeni ya maji

N68

50 ± 1

W30

W0.1

<0.05

1: 1.5

N230

UKUBWA WA KUPANDA

Number	Name	Note
1	Nut
2	Cap
3	Seal	Wkula sehemu
4	BOlt
5	Housing
6	Muhuri	Wkula sehemu
7	Hkula sehemu za kubadilishana
8	Muhuri	Wkula sehemu
9	Cap

Mfano	L	C	L1	Cl	H	D	DI	D2	D3	D4	DN1	DN2	n-dl	n-d2	n ・ d3	Mtiririko wa mafuta (L / min)	Uzito (kg)
GLL3-4L	1220	682							100		32					75	125
GLL3-5L	1520	982	320	100	190	219	320	360	100	100	32	32	8-Φ24	4--17.5	4--17.5	100	140
GLL3-6L	1820	1282							110	100	40	32		4--17.5	4--17.5	125	155
GLL3-6L	1820	1282														125	155
GLL3-7L	2050	1512														150	165
GLL4-12L	1630	960														250	268
GLL4-16L	2035	1365							145		65			4--17.5		350	330
GLL4-20L	2445	1775	400	130	262	325	440	480		145		65	8-Φ24		4--17.5	450	390
GLL4-24L	2845	2175							160		80			8--17.5		550	485
GLL4-28L	3255	2585							160		80			8--17.5		650	566
GLL5-35L	2545	1692							180		100					625	605
GLL5-40L	2815	1962							180		100					750	660
GLL5-45L	3065	2202	530	180	315	426	570	620		180		100	8--28	8--17.5	8--17.5	875	781
GLL5-50L	3335	2472							210		125					1000	860
GLL5-60L	3875	3012														1250	960
GLL6-80L	3170	2015														1500	1630
GLL6-100L	3770	2615	690	215	500	616	800	870	295	295	200	200	8--35	8--22	8--22	2000	1900
GLL6-120L	4370	3215														2500	2175

MBINU YA KUCHAGUA BARIDI

1. Njia ya hesabu

(1) Inayohitajika eneo la kuhamisha joto A (m2)
QA = Silaha -K
Ount Kiasi cha joto: Q (Kca l / h)
Q = (H-T2) CW = (t2-tl) C, W ， <2 = Kiasi cha joto (kca l / h) k = Mgawo wa uhamisho wa joto (kca l / m2h ° C) Atiii = Tofauti ya wastani wa joto (° C)
Miongoni mwao: D 1 = joto la mafuta la inlet ° C 2 = Usafirishaji wa joto la mafuta ° C。 = Ingiza joto la maji ° C
2 = Hamisha joto la maji ° CC = Joto maalum la mafuta (kca l / kg。) Joto maalum la maji (kca l / kg ° C)
W = mtiririko wa mafuta (kg / h) '= mtiririko wa maji (kg / h)

(3) Wastani wa joto tofauti kushoto T m (° C)

(4) Mgawo wa uhamisho wa joto: K (kca l / m2h ° C)

a) Wakati mtiririko wa maji baridi ni mdogo na mnato wa mafuta unafanya kazi uko juu, K = 200 inachukuliwa ；
b) Kwa ujumla chukua K = 250 unapofanya kazi mafuta ；
c) Wakati mtiririko wa maji baridi ni kubwa na mnato wa mafuta unafanya kazi ni mdogo, K = 350 ~ 400 inachukuliwa0 ；

2. Makadirio

Nguvu ya magari KW	7.5-10	10-15	15-20	20-30	30-40	40-75	75-100	100-120	120-150	150-200
Eneo lililochaguliwa la baridi (nf)	0.4 0.6	0.8 1.0	1.2 1.3	1.7 2.1	2.6 3	3.5 4	5 6	7 8	8 9	10 11